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[城建讨论] 临时南站随想!把持不住的吐槽!

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发表于 2013-5-8 08:41:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 z3284985 于 2013-5-8 08:43 编辑


唐严/摄, 转自宁波晚报

乱像一:乘客到汽车南站旧址后一头雾水

地面没有大型的搬迁指路标志牌,现场也没有发现管理人员, 中巴南站压力剧增
乱像二:鄞奉路太堵,南苑街汽车乱调头
鄞奉路北往南方向在快到临时站的沿途禁止机动车左转弯,私家车要进入临时站一直要开到南苑街,在南苑街调头,这导致南苑街调头车辆一长串,鄞奉路、新典路、南苑街等均出现拥堵。
乱像三:临时站里私家车乱停
场面混乱, 狭窄的出站道路打了结

---------以上内容转自宁波晚报-------

吐槽:
应验了各位网页之前在方案公布贴里的各种吐槽
导读链接:http://bbs.nbuc.net/forum.php?mod=viewthread&tid=84389
既然我们想得到,zh-engfu部门肯定也想得到
唯一的问题便是为什么明知这个方案弱到了极致,
存在极大的缺点还会被采纳
为什么替代方案新典路临时站没有被采纳,
为什么客运中心居然有“饱和”之说,相比于南站
客运中心算不算饱和去过的人都看得出来。
大胆假设存在了拆迁的利益链:
原址出租车服务中心得到了一定的拆迁补偿,
而这笔拆迁费要比在新典路购置地块所得的回扣要多
所以导致了南站找死一般得要去一条原本就窄、堵的交通节点上建临时站!
真心受不了宁波了,临时的火车站,临时的汽车站,临时的灵桥,
临时的新江桥,临时的……欢迎吐槽补充!
这说明了什么,规划部门的土地规划没远见!
既然第一次犯错了把建筑放在了一个不合理的位置
为什么第二次还要采用原址大修重建的方式呢,
这拆迁、复杂设计方案、施工难度的费用再怎么也不会比在外围买地来的多吧


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发表于 2013-5-8 08:54:29 | 显示全部楼层
“大胆假设存在了拆迁的利益链:
原址出租车服务中心得到了一定的拆迁补偿,
而这笔拆迁费要比在新典路购置地块所得的回扣要多
所以导致了南站找死一般得要去一条原本就窄、堵的交通节点上建临时站!”

真相绝B是这样的
发表于 2013-5-8 09:01:11 | 显示全部楼层
临时的桥我们没话说,这是应该的而且必须的。
这种临时车站的选址简直就是脑残。
发表于 2013-5-8 09:01:59 | 显示全部楼层
昨天一天,临时南站在微博上被骂出翔,很难想象一个大城市的主车站之一竟然是靠一条两车道道路进出的,鬼才信里边没有利益链输送
发表于 2013-5-8 09:04:24 | 显示全部楼层
把持不住了
发表于 2013-5-8 09:06:05 | 显示全部楼层
第一天已经堵得一塌糊涂
发表于 2013-5-8 09:08:51 | 显示全部楼层
既然已经搬过去了,路也堵了,下一步有关部门还是好好想想怎么治堵吧,别再脑残下去了
发表于 2013-5-8 09:52:22 | 显示全部楼层
从上海,杭州等巨型客运中心坐汽车去宁波,经高架,高速,在宁波收费站出来时已经觉得奇怪,然后现在又到这么个地方,对宁波来说,形象太差了。
发表于 2013-5-8 10:02:51 来自手机 | 显示全部楼层
我作为屁民想法虽幼稚,但赤诚。而宁波那些为官者,一部分真是wqnmlgb
发表于 2013-5-8 10:39:16 | 显示全部楼层
早就无力吐槽了,还是想想怎么整治吧
发表于 2013-5-8 10:40:43 | 显示全部楼层
那段路太窄了,除非改成单行线

点评

可以考虑,单侧封闭造高架也行,这条路后期很需要高架  详情 回复 发表于 2013-5-8 10:42
 楼主| 发表于 2013-5-8 10:42:38 | 显示全部楼层
nhzsc 发表于 2013-5-8 10:40
那段路太窄了,除非改成单行线

可以考虑,单侧封闭造高架也行,这条路后期很需要高架

点评

高架貌似不合适吧,不过这段路确实正在改造成双向四车道来着  详情 回复 发表于 2013-5-8 10:48
发表于 2013-5-8 10:48:15 | 显示全部楼层
z3284985 发表于 2013-5-8 10:42
可以考虑,单侧封闭造高架也行,这条路后期很需要高架

高架貌似不合适吧,不过这段路确实正在改造成双向四车道来着

点评

这条路改成双向四车道还是会堵的感觉  详情 回复 发表于 2013-5-9 14:42
作为一条连接海曙 鄞州的枢纽道路,没有高架真心不合适  详情 回复 发表于 2013-5-8 11:02
 楼主| 发表于 2013-5-8 11:02:09 | 显示全部楼层
nhzsc 发表于 2013-5-8 10:48
高架貌似不合适吧,不过这段路确实正在改造成双向四车道来着

作为一条连接海曙 鄞州的枢纽道路,没有高架真心不合适

发表于 2013-5-8 11:09:28 | 显示全部楼层
个人理解,海曙不想让利宁可添堵。说正确的话,火车站最应该搬出现处的是非之地,汽车南站也该早搬了。临时站还搬到一个宁波市最堵的地方去,真是猪脑吃多了成虫脑了。

点评

你这话说对了!是海曙为了自己的利益,宁可堵死,也不会让南站搬迁到鄞州去的。否则税收都归鄞州了!侧面也反映各个区县各自为政,大宁波思想一直没有统一。  详情 回复 发表于 2013-5-8 12:03

评分

参与人数 1威望 +2 收起 理由
z3284985 + 2 话粗理不粗,不过下次说话还是别带脏字的好

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发表于 2013-5-8 11:30:10 | 显示全部楼层
一个城市的交通枢纽应该要考虑到城市的形象问题,现在鄞奉路边上可以看吗?如何代表宁波的形象?路窄房子破,宁波这帮当政者到底有没有把宁波这座城市放在心上?要我说宁愿把临时站造鄞州去吧?
发表于 2013-5-8 11:48:38 | 显示全部楼层
确实要被骂,真是脑残极点,鄞奉路2年没法去开车了,鄞州去海曙的长丰桥添堵了,市区几乎没法去了
发表于 2013-5-8 11:57:19 | 显示全部楼层
鄞奉路悲剧了好几年,接下来继续
发表于 2013-5-8 11:59:25 来自手机 | 显示全部楼层
一下回到20年前,我擦。
发表于 2013-5-8 12:03:23 | 显示全部楼层
chenyunong 发表于 2013-5-8 11:09
个人理解,海曙不想让利宁可添堵。说正确的话,火车站最应该搬出现处的是非之地,汽车南站也该早搬了。临时 ...

你这话说对了!是海曙为了自己的利益,宁可堵死,也不会让南站搬迁到鄞州去的。否则税收都归鄞州了!侧面也反映各个区县各自为政,大宁波思想一直没有统一。

点评

这个不是海曙区决定的,是市交通委定的,海曙区反对无效,市交通委跟市领导忽悠定下来的,无力吐槽,最后老百姓又来怪海曙区,真心无语  详情 回复 发表于 2013-5-8 15:13
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