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楼主: 傻有傻福

[综合讨论] 关于宁波新火车站与机场的建议

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发表于 2017-1-9 12:20:54 | 显示全部楼层
hzren 发表于 2017-1-9 10:07
新造一个5000万吞吐的机场,一并设计高铁站,那不是更好。

玩模拟城市啊。

在佛渡岛上造机场,宁波和舟山合用。搞大,造全世界最大的飞机场。鼓励全宁波人,倾家荡产坐飞机。
发表于 2017-1-9 12:42:03 来自手机 | 显示全部楼层
余姚城际线起点站还是宁波站好点

点评

以后余姚城际线会独立出来的。  详情 回复 发表于 2017-1-9 13:31
发表于 2017-1-9 13:31:44 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈u8825 发表于 2017-1-9 12:42
余姚城际线起点站还是宁波站好点

以后余姚城际线会独立出来的。
发表于 2017-1-9 14:19:03 | 显示全部楼层
现在这样大环境下面,就算报上去了,省里也不同意的吧!
现在主要是发展杭州和舟山两座城市
发表于 2017-1-9 20:31:11 | 显示全部楼层
楼主的建议很好 虹桥领先国内机场车站太多了 宁波西站完全可以参考
发表于 2017-1-10 07:39:34 来自手机 | 显示全部楼层
宁波城市发展向东,西站不会太重视

点评

城市向东发展,跟交通枢纽在西不影响不冲突,难道机场也搬到东部新城?那东部新城所有高楼都要被限制了。  详情 回复 发表于 2017-1-10 10:23
发表于 2017-1-10 10:23:35 | 显示全部楼层
aaa1221 发表于 2017-1-10 07:39
宁波城市发展向东,西站不会太重视

城市向东发展,跟交通枢纽在西不影响不冲突,难道机场也搬到东部新城?那东部新城所有高楼都要被限制了。
发表于 2017-1-10 20:13:26 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-1-10 20:46:00 来自手机 | 显示全部楼层
第一,关于绍兴北站。你去挤过杭州地铁没?你现在坐着宁波地铁根本感受不到上海杭州的挤,况且火车站转地铁并不是那么方便。

点评

宁波火车站下车转地铁是我到过的城市中最快捷的,没之一。当然人少站小是一个原因。地铁转火车相对麻烦点。  详情 回复 发表于 4 天前
 楼主| 发表于 2017-1-10 20:58:41 来自手机 | 显示全部楼层
回复你的第一,一般人坐飞机拉着行礼箱是不愿意去挤地铁的,杭州地铁比宁波拥挤很多。然后从余姚北站到宁波和绍兴北站的时间差不多,你不会愿意再去换乘不方便的地铁。回复第二我说的前提是温州周边县市,第二温州地铁不可能覆盖整个温州,第三如果宁波能实现综合枢纽,宁波机场航班已经超过温州机场。回复第三绍兴北站的地铁是后造的,换乘应该是有难度的,再加上绍兴北站到萧山机场地铁起码半小时,而且地铁很挤,绍兴市区去杭州就这么一条线,绍兴市区的人都在挤不过来。高铁就不一样了,有座舒服。上
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
楼主提议很对,打造虹桥枢纽形式最佳。但是宁波机场已经很拥挤了,规划在西站没有错。到时候地铁一连,也就跟虹桥火车站和虹桥第二航站楼一样,一站路,只不过比虹桥那一站长一点。
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
aaa1221 发表于 2017-1-9 10:14
西站会有的,但別太在意,宁波发展的趋势是往东

再往东快到墓地了,人生终点了,到绕城内差不多了
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
宁波西站还是要看甬舟铁路走向,建镇海的可性能比较大吧

点评

西站从过去到未来都和甬舟扯不上边。 甬舟已经确定走北仑。 镇海在骆驼预留过客运北站,不过这个预留大概永远不会启用了。  详情 回复 发表于 4 天前
发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
liuqiuyang 发表于 2017-1-14 10:00
宁波西站还是要看甬舟铁路走向,建镇海的可性能比较大吧

西站从过去到未来都和甬舟扯不上边。
甬舟已经确定走北仑。
镇海在骆驼预留过客运北站,不过这个预留大概永远不会启用了。

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可行性报告是镇海登陆  详情 回复 发表于 4 天前
想多了吧,北仑为预备方案,可能性不大  详情 回复 发表于 4 天前
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
HHUChen 发表于 2017-1-14 10:15
西站从过去到未来都和甬舟扯不上边。
甬舟已经确定走北仑。
镇海在骆驼预留过客运北站,不过这个预留大 ...

想多了吧,北仑为预备方案,可能性不大

点评

如果你有更有时效性的依据,也可以罗列一下。  详情 回复 发表于 4 天前
最近的官方回复已经确认北仑登陆了,我不知道你的信息有什么时效性? 去年底12月28日的回复 经省内审查和铁总审查,甬舟铁路接轨方案已基本确定为北仑方案。甬舟铁路将在省里统一领导下争取2018年开工建设。  详情 回复 发表于 4 天前
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
HHUChen 发表于 2017-1-14 10:15
西站从过去到未来都和甬舟扯不上边。
甬舟已经确定走北仑。
镇海在骆驼预留过客运北站,不过这个预留大 ...

可行性报告是镇海登陆
发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
liuqiuyang 发表于 2017-1-14 10:24
想多了吧,北仑为预备方案,可能性不大

最近的官方回复已经确认北仑登陆了,我不知道你的信息有什么时效性?

去年底12月28日的回复

经省内审查和铁总审查,甬舟铁路接轨方案已基本确定为北仑方案。甬舟铁路将在省里统一领导下争取2018年开工建设。


链接http://bbs.cnnb.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=7281286&extra=page%3D2%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D493&mobile=no
发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
liuqiuyang 发表于 2017-1-14 10:24
想多了吧,北仑为预备方案,可能性不大

如果你有更有时效性的依据,也可以罗列一下。
发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
傻有傻福 发表于 2017-1-10 20:46
第一,关于绍兴北站。你去挤过杭州地铁没?你现在坐着宁波地铁根本感受不到上海杭州的挤,况且火车站转地铁 ...

宁波火车站下车转地铁是我到过的城市中最快捷的,没之一。当然人少站小是一个原因。地铁转火车相对麻烦点。
发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
顶顶再说。只关心大慈溪何年会通火车
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